問(wèn)

路特斯純電轎車的操控性能與傳統(tǒng)燃油轎車相比有何優(yōu)勢(shì)?

路特斯純電轎車的操控性能與傳統(tǒng)燃油轎車相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先,動(dòng)力方面,路特斯純電轎車擁有超強(qiáng)動(dòng)力,比如 EMEYA 車型能爆發(fā)出 918 馬力,零百加速僅 2 秒 78,80 - 120km/h 僅需 1.7 秒,而傳統(tǒng)燃油轎車很難達(dá)到這樣的加速水平。

其次,變速箱方面,路特斯純電轎車采用 2 擋變速箱,加速和極速都能兼顧,比如換檔點(diǎn)在 120km/h 左右,能提高加速能力和極速范圍,這是傳統(tǒng)燃油轎車多數(shù)擋位變速箱難以比擬的。

再者,底盤控制方面,路特斯純電轎車有 6D 底盤控制系統(tǒng),能有效抑制俯仰、側(cè)傾、跳動(dòng),過(guò)彎時(shí)精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)控制多個(gè)組件介入,保持最佳過(guò)彎姿態(tài),避免車輪打滑,高速轉(zhuǎn)彎也能平衡,傳統(tǒng)燃油轎車在這方面的表現(xiàn)相對(duì)較弱。

還有,熱管理方面,路特斯純電轎車為對(duì)抗電車熱衰減,比如前后電機(jī)采用 SiC 模塊,有效改善整車熱管理,能長(zhǎng)時(shí)間高速巡航,解決電動(dòng)車“后勁不足”問(wèn)題,傳統(tǒng)燃油轎車不存在這樣的熱衰減擔(dān)憂,但在熱管理的精細(xì)度上不如純電轎車。

另外,制動(dòng)性能方面,路特斯純電轎車采用更大尺寸制動(dòng)盤和全球最輕的 10 活塞碳陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng),抗熱衰退性能優(yōu)良,摩擦系數(shù)高,連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)仍能保持高摩擦系數(shù),傳統(tǒng)燃油轎車的制動(dòng)系統(tǒng)在這方面稍遜一籌。

最后,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面,路特斯純電轎車有 4 組 Race - Aero 風(fēng)道等設(shè)計(jì),帶來(lái)更低風(fēng)阻和更好散熱性能,風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá) 0.21Cd,而傳統(tǒng)燃油轎車在這方面的設(shè)計(jì)相對(duì)沒(méi)那么精細(xì)。

總之,路特斯純電轎車在操控性能的多個(gè)方面都展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)燃油轎車的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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