布加迪威航 16.4 的油耗表現如何?

布加迪威航 16.4 的油耗那是相當驚人。

它搭載 8.0T W16 四渦輪發動機,百公里油耗在 70 升左右。

極速模式下,9 分鐘就能耗盡一箱油,油箱容積 100 升,基本開 100 公里就得加一次油。

這油耗為啥這么高?

一是強大的發動機,16 個氣缸加 4 個渦增壓器,動力超強,油耗自然高。

二是車速太快,極速能達 430 公里,風阻大,能耗高。

這樣的油耗,對于普通人來說,就算白送都養不起。

每年的油錢就是一筆巨大開支,加上保險費等,費用驚人。

但對于追求極致速度和頂級體驗的富豪來說,可能不在乎油耗,在乎的是它帶來的無與倫比的駕駛感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

啞光黑漆容易出現表面粗糙易吸附污漬、易產生劃痕、老化褪色快、耐久性差,以及在噴涂時出現流掛、起泡、顆粒感不均勻等質量問題。由于其表面粗糙,灰塵污漬附著后清理困難,還很容易被劃傷且修復成本高;老化褪色速度較快,耐久性不足。而在噴涂環節,操作不
買變速箱要確保與發動機匹配良好,需綜合考量車輛用途、發動機性能、車輛重量等多方面因素。車輛用途不同,對變速箱要求有別,城市通勤與越野駕駛適用的變速箱類型不同;發動機性能方面,大馬力發動機需要更先進、換擋速度更快的變速箱;車輛較重或經常承載重
曼濾清器在研發投入方面不遺余力。為確保產品達到主機標準,曼牌投入諸多成本,一款濾清器的研發周期通常要6到12個月。同時,為始終處于過濾技術前沿,它持續投入研發與創新,在過濾材料、制造工藝等多方面發力,保障產品的過濾效率與耐用性。并且,它緊跟
耐卡改色的工藝水平較高。作為專業改裝店,耐卡有著明確的經營理念。其旗下馬耐卡品牌精心打造 15 道標準化貼膜工序,從接車驗車到注意事項告知,每一步都有嚴格要求,全方位保障貼膜品質。而且 NEKA 耐卡源自美國,在汽車用膜研發運營方面經驗豐富
上劃加載更多內容
AI選車專家