問(wèn)

梅賽德斯-奔馳在新能源領(lǐng)域有哪些布局

梅賽德斯-奔馳在新能源領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。

在產(chǎn)品方面,2024 年計(jì)劃為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái) 15 款多種驅(qū)動(dòng)形式的新品,涵蓋全新純電 G 級(jí)越野車、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV、新一代 EQA 和 EQB 純電 SUV 等。各主流細(xì)分市場(chǎng)均有插電式混合動(dòng)力車型,比如高端豪華的全新純電 G 級(jí)越野車和全新邁巴赫 EQS 純電 SUV,核心豪華的全新長(zhǎng)軸距 GLC SUV 和全新長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車的插電式混合動(dòng)力版本,新生代豪華的新一代 EQA 純電 SUV 和 EQB 純電 SUV。

在生態(tài)布局上,加速公共充電服務(wù),已覆蓋全國(guó)超 340 個(gè)城市的近 59 萬(wàn)根公共充電樁。還與寶馬合資成立公司,計(jì)劃建設(shè)超級(jí)充電站和超充樁。

自 2025 年起,北京奔馳將投產(chǎn)基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)的全新車型,像專為中國(guó)客戶定制的全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 車型,采用 800 伏電氣架構(gòu)和兩檔變速箱,充電 15 分鐘續(xù)航 400 公里,能效出色。奔馳輕型商務(wù)車的中、大型新車型將基于 VAN.EA 電動(dòng)化平臺(tái),福建奔馳也將生產(chǎn)基于此平臺(tái)的全新豪華純電 MPV。

智能化方面,自主開發(fā)的全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨 MMA 平臺(tái)全新車型首發(fā),提供先進(jìn)的虛擬助理和智駕系統(tǒng)。

總之,奔馳在新能源領(lǐng)域積極投入,不斷創(chuàng)新,致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 和漢蘭達(dá)的油耗表現(xiàn),漢蘭達(dá)的混動(dòng)版比較省油,能低至 6.5-6.6L/100km 左右。 奧迪 Q5L 搭載 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速箱,WLTC 綜合油耗為 7.77L/100km。 漢蘭達(dá)搭載
二手奧迪 Q5L 落地價(jià)格因車的年份、配置、里程、車況等因素而有很大差異。 比如 2018 款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó) V,2018 年 15.5 萬(wàn)公里,價(jià)格大概是 24.77 萬(wàn),首付 4.16 萬(wàn)。 2020 款 改款 4
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