猛士軍用越野車的越野能力與其他軍用越野車相比怎樣？

猛士軍用越野車的越野能力在眾多軍用越野車中表現出色。

它擁有軍用頂級越野車血統，多年的軍用越野技術積累使其優勢明顯。比如爬坡度達到 100%，最小離地間隙 410mm，縱向通過角 31.5°，70°接近角和 45°離去角，最大行駛側坡 40%，最小轉彎直徑為 15m。即便輪胎被擊穿泄氣，也能行駛 30 公里，10 分鐘內可完成車輪充氣。

東風猛士在衡量軍用越野車的 15 項關鍵技術指標中，有 12 項超過美國的“悍馬”，3 項與其持平。與悍馬相比，猛士采用了更先進的懸掛系統和動力系統，具有更高的行駛穩定性和越野能力。

它配備多種武器裝備，能滿足不同作戰需求，適應性和靈活性強。還采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架和大容量減震器等配置，整車平順性達轎車水平，雙回路液壓制動系統、前后盤式制動器等確保行駛安全。

猛士 917 作為猛士系列的車型，外觀硬派，方正車身加線條感設計，頭燈組有特色且與前臉風格呼應。近五米車長、超兩米車寬和近兩米車高有壓迫感，車身側面線條犀利提升厚重感，采用半隱藏式門把手和電子開關。車尾有多功能收納盒，可換外掛備用輪胎增硬派氣息，后備箱有電吸門配置。內飾將機械感和科技感結合，有三屏式中控和設計感強的換擋機構。

總之，猛士軍用越野車的越野能力十分強大，在眾多軍用越野車中堪稱佼佼者。