保時(shí)捷字母標(biāo)志是如何設(shè)計(jì)出來(lái)的？

保時(shí)捷字母標(biāo)志的設(shè)計(jì)有著悠久的歷史和復(fù)雜的過(guò)程。

其起源可追溯到德國(guó)符騰堡斯圖加特。在羅馬人進(jìn)駐時(shí)期，這里成為狩獵場(chǎng)地，之后為規(guī)范管理，設(shè)計(jì)了盾徽。

15 世紀(jì)受歐洲教廷主義影響，盾徽樣式更復(fù)雜，且分成四個(gè)分塊，為保時(shí)捷車標(biāo)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

近代，符騰堡地區(qū)歸屬幾經(jīng)變更，盾徽也不斷變化。魏瑪共和國(guó)時(shí)期的符騰堡盾徽成為保時(shí)捷的第一個(gè)車標(biāo)。

二戰(zhàn)后，符騰堡盾徽受美國(guó)影響變得簡(jiǎn)潔。保時(shí)捷 356 研發(fā)時(shí)起初沒(méi)有標(biāo)識(shí)，后來(lái)費(fèi)迪南德老爺子請(qǐng)老同事設(shè)計(jì)徽標(biāo)。設(shè)計(jì)者結(jié)合符騰堡盾徽和斯圖加特徽標(biāo)，加入躍馬、斯圖加特英文單詞和保時(shí)捷英文名稱，形成現(xiàn)在的車標(biāo)。

此后六十多年，車標(biāo)只經(jīng)過(guò)四次小改動(dòng)。在制作過(guò)程中，工匠先在高硬度金屬圓柱體上手工刻出模具，然后用機(jī)器沖壓出雛形，再手工調(diào)整差異、修整邊緣。之后進(jìn)行電鍍和純手工上色，上色工序要經(jīng)過(guò)多個(gè)小時(shí)的烘焙和水冷處理，避免顏色被刮花和掉色。

整個(gè)過(guò)程制造復(fù)雜且需非常仔細(xì)，只要有差錯(cuò)就會(huì)放棄重新制作。與很多采用大規(guī)模機(jī)械式生產(chǎn)的汽車廠商不同，保時(shí)捷堅(jiān)持純手工打造車標(biāo)，這體現(xiàn)了對(duì)品質(zhì)的追求和對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)守。