尼桑驪威的動力性能怎么樣

尼桑驪威的動力性能挺不錯的。

它搭載了全新 HR16DE 發動機,像騏達軒逸也用的這個,動力輸出強勁。和老款相比提升了 19 馬力呢。

這款發動機有雙 C-VTC 和 DIS 技術,動力表現出色。匹配新一代 CVT 無級變速器,換擋特別平順。

傳動比設計得好,起步時低速響應快,高速巡航效率也高。雖然底盤結構沒變,但新車型試駕舒適性提升明顯,懸掛能過濾路面顛簸,坐著更平穩。

駕駛體驗方面,油門踏板響應類似新騏達,起步初期加速稍保守,不過整體容易上手。手動擋車型轉向和換擋操作精準。

和競品比,驪威動力系統有優勢,能帶來更好性能。它的 1.6L 自然吸氣發動機最大功率 91 馬力,最大扭矩 128 牛·米,采用 CVVT 連續可變氣門正時技術,提高燃油經濟性和動力輸出效率。

實際駕駛中,起步加速平順能應對城市需求,中段加速穩定可滿足超車,高速行駛動力儲備充足且行駛穩。綜合油耗 6.5L/100km 左右,很省油。

操控性良好,方向盤輕盈轉向準。座椅舒適,懸掛調校偏舒適能過濾顛簸。噪音控制也不錯,發動機和風噪都抑制得好。

總之,驪威動力性能穩定,燃油經濟性好,駕駛體驗舒適,是款不錯的家用車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

奇瑞汽車供應商在新能源汽車領域的新布局目前暫無基于福特領裕參配信息的直接關聯內容可分析。 福特領裕作為江鈴福特生產的燃油車型,其參配信息聚焦于傳統汽油車的動力、配置等維度,未涉及奇瑞汽車供應鏈體系,也未提及新能源汽車領域的技術應用或供
蔚來ES8的云白與曙光金在夜晚的辨識度最高。這兩款高亮度金屬漆車身,在路燈、對向車燈等夜間環境光的照射下,能通過更強的光線反射清晰勾勒出車身輪廓,讓車輛在車流或昏暗場景中更快被后車、行人捕捉到位置;再配合全系標配的LED日間行車燈(夜間部分
奇瑞汽車8PRO與同品牌其他車型相比,核心競爭力在于以越級的智能化配置、領先的動力性能、寬裕的空間表現及全面的安全防護,構建了“技術+體驗”雙優的產品價值。作為奇瑞品牌旗下定位更高的車型,它將自研的鯤鵬動力系統與前沿智能科技深度融合,以標配
上汽大通MAXUS旅行家V90的動力性能完全能夠滿足長途旅行的多元需求,無論是平原高速巡航、山路爬坡還是高原復雜路況,都能提供穩定且充沛的動力支持。其搭載的上汽π2.0T柴油發動機,根據車型不同可輸出110kW/375N·m或130kW/4
上劃加載更多內容
AI選車專家