問

冬天排氣管滴水比夏天多是為什么？

冬天排氣管滴水比夏天多，這是因?yàn)槎鞖鉁氐?，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣中含有水蒸氣。

這些水蒸氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出到排氣管后，由于低溫環(huán)境，更容易凝結(jié)成小水滴。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)溫度能達(dá)到 400 - 800℃，燃燒過程中產(chǎn)生大量水蒸氣。到了排氣管，冬天的低溫就使得水蒸氣迅速冷凝，積少成多變成水滴，在排氣動(dòng)力作用下排出。

汽車排氣管滴水通常說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，燃燒充分，燃油供給系統(tǒng)正常，氣缸也沒有磨損。而且汽油主要成分燃燒后的代謝產(chǎn)物大多是水和二氧化碳，其中的水汽遇冷在冬天就容易凝結(jié)成水，達(dá)到一定量就從排氣管排出。

另外，汽車出廠時(shí)設(shè)計(jì)的排氣管有排水小孔，有的汽車尾部設(shè)計(jì)低，在行駛中也會(huì)排水。一般車子排水管滴水表明車子引擎不錯(cuò)，供油系統(tǒng)好。

不過要注意，如果排氣管中的水太多，可能會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器的氧傳感器。但只要車輛正常保養(yǎng)，這種情況并不多見。

總之，冬天排氣管滴水比夏天多是正?，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心，只要注意觀察沒有異常積水就行。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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