漆膜附著力測定法的數(shù)據(jù)如何進(jìn)行有效分析?

要對漆膜附著力測定法的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析,得先了解常見的測試方法,比如劃格法。

劃格法就是用單刃刀、多刃刀或儀器設(shè)備把涂層切成方格圖形,再用軟毛刷或壓敏膠帶除掉疏松涂層,然后目視或用放大鏡檢查切割區(qū)域,根據(jù)涂層脫落情況來評級,從而評價(jià)涂層附著性能。

像 GB/T9286—2021、ISO2409:2020、ASTM D3359—23 方法 B 這些標(biāo)準(zhǔn),都對劃格法的適用范圍和操作方法有明確規(guī)定。

劃格法有適用的涂層厚度限制,GB/T 9286—2021 和 ISO 2409:2020 說它不適用于總厚度>250 μm 的涂層,這種情況推薦用 ISO 16276-2 中的劃叉法。

而 ASTM D3359-23 方法 B 的劃格法適用于總厚度<125μm 的涂層,厚度>125 μm 就推薦用方法 A 劃叉法。

在試驗(yàn)時(shí),切割間距和切割道數(shù)得根據(jù)涂層厚度和底材類型選。用劃格法還得注意:一是試驗(yàn)前按標(biāo)準(zhǔn)、涂層厚度及基材情況選對劃格間距和切割道數(shù);二是確認(rèn)選用的切割刀具呈 V 字形,刀刃良好,刀具夾角在 15~30°。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2025 年 9 月 29 日,上汽大眾正式發(fā)布 Pro 家族 2026 款車型,涵蓋途觀 L Pro、帕薩特 Pro 和途昂 Pro,標(biāo)志著燃油車智能化進(jìn)入全新階段,實(shí)現(xiàn)“油電同智”。 在電動(dòng)化浪潮中,上汽大眾走出差異化道路,滿足超 2
北京大型拖車主要應(yīng)用于車輛故障或事故難移動(dòng)、違法停放影響交通、存在安全隱患及涉嫌違法犯罪等場景。在交通事故致使車輛無法正常行駛,阻礙交通秩序時(shí),大型拖車能及時(shí)清理現(xiàn)場;若機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉趫龌蚓芙^駛離妨礙通行處,拖車可將車輛移走;車輛無法提供
高速必須拖車的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)因車輛類型、拖車距離等因素而有所不同。一般來說,7座以下客車和2噸以下貨車等一類車輛拖車費(fèi)最低280元,每超1公里加收15元;不同類型車輛收費(fèi)有別,隨著車輛座位數(shù)和載貨量增加,起步價(jià)和每公里加收費(fèi)用也相應(yīng)提高。同時(shí),還
在奈營高速拖車過程中車輛出現(xiàn)二次損壞,應(yīng)先保留證據(jù),明確責(zé)任方,再與之溝通協(xié)商,若協(xié)商不成還可通過法律途徑維權(quán)。拖車過程中車輛二次損壞令人鬧心,此時(shí)保留證據(jù)十分關(guān)鍵,多角度拍攝受損部位等信息能為后續(xù)維權(quán)提供支撐。明確責(zé)任方是重中之重,不同情
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家