奇瑞固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池如何?

奇瑞固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池,在設(shè)計得當(dāng)?shù)那闆r下是相對可控的,不會比現(xiàn)有的液態(tài)電池貴太多。

這是因為固態(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質(zhì),雖然技術(shù)難度大,但奇瑞成功突破相關(guān)瓶頸。

固態(tài)電池具有更高的能量密度、更長的循環(huán)壽命和更高的安全性,能讓消費(fèi)者無需為高昂的換電成本心痛。

而且奇瑞的固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池之間存在互換性,消費(fèi)者在原有液態(tài)電池使用至壽命盡頭后,可直接更換新的固態(tài)電池,無需更換整車,這樣在費(fèi)用上更便利。

奇瑞官方稱其固態(tài)電池將于 2026 年裝車上市,預(yù)計純電續(xù)航將突破 1500km,這種穩(wěn)定性與續(xù)航能力遠(yuǎn)超目前在售的絕大多數(shù)電池。

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的最佳選擇,奇瑞成功實現(xiàn)量產(chǎn),成本可控,為消費(fèi)者帶來實惠和便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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