寶馬 640i 的操控性在同級別車型中的優(yōu)勢是什么

寶馬 640i 的操控性在同級別車型中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力方面,它采用 3.0T 的發(fā)動機(jī),最大馬力為 320P,峰值扭矩 235 牛米,動力充沛。

懸架感應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向與車身靈活性較好,能給駕駛者帶來足夠的信心。

操控環(huán)節(jié),四驅(qū)的 640i 有一身好裝備,比如前雙橫臂、后多連桿的懸掛組合,還使用大量鋁合金材料并進(jìn)行輕量化處理,能有效降低非簧載質(zhì)量,提升操控性。

在駕駛感受上,雖然車身長、軸距長,但開起來沉穩(wěn)且不笨重,日常行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍沉,更有手感和駕控感,懸掛調(diào)教在轉(zhuǎn)向時支撐力足,側(cè)傾能得到有效控制。

還有,640i 配備的多種駕駛模式,如 ECO PRO、COMFOR、SPORT、SPORT+,能滿足不同路況和駕駛需求。

在加速和制動方面,百公里加速成績出色,制動性能也表現(xiàn)良好。

總之,寶馬 640i 的操控性在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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