汽車方向盤的工作原理是什么？

汽車方向盤的工作原理其實并不復雜。

當駕駛員轉動方向盤時，扭矩會傳遞給齒輪齒條機構，進而推動車輪向左或向右轉動。齒條推動的距離越長，輪胎轉動的角度就越大。

方向盤能將駕駛員作用在其邊緣的力轉變為轉矩，再傳遞給轉向軸，從而實現汽車轉向操作。

在動力轉向系統中，齒條包含一個中心有活塞的圓筒，圓筒上的兩個油孔，當向活塞一側注入高壓液體，會迫使活塞帶動齒條運動，提供輔助動力。用于轉向的液壓動力由回轉式滑片泵提供，由汽車發動機通過傳送帶和皮帶輪驅動。

另外，旋轉閥也是動力轉向系統的關鍵部件，只有駕駛員對方向盤施加作用力時，系統才提供支援。

齒輪齒條式轉向系統在汽車、小型貨車和 SUV 中常用，齒條齒輪組包裹在金屬管內，小齒輪連接轉向軸，方向盤轉動帶動齒輪，從而使齒條移動。

循環球式轉向系統也類似，其輔助動力同樣通過向金屬塊一側注入高壓液體提供。

而且，方向盤的大小很重要，半徑相當于力臂長度，方向盤越大越省力。掌握好安全的握方向盤手勢也很關鍵，比如左手握在 9 點鐘附近，右手握在 3 點鐘附近，雙手交替轉動。

總之，汽車方向盤通過一系列組件的協同工作，讓駕駛員輕松實現汽車的轉向。