不同類型汽車空調的工作原理有何差異？

不同類型汽車空調的工作原理差異主要體現在以下方面。

新能源汽車的制冷系統與傳統動力汽車基本相同，但壓縮機不同。傳統汽車空調壓縮機由發動機傳動帶通過電磁離合器帶動，電動汽車則采用電動壓縮機，由動力電池提供的高壓電驅動。

工作時，壓縮機吸入蒸發器出來的低溫低壓氣態制冷劑，壓縮后送入冷凝器液化，液態制冷劑經膨脹閥降溫降壓進入蒸發器，吸收車內空氣熱量蒸發，氣體再被壓縮機吸入循環，使車內溫度下降。

電動汽車空調制熱主要有兩種類型，PTC 熱敏電阻加熱器和熱泵系統。PTC 是通過給熱敏電阻通電使其發熱提高溫度，類似電燙斗、卷發燙發器。

汽車空調系統通常指制冷裝置，由空調壓縮機、冷凝器、蒸發器、儲液干燥過濾器、膨脹閥等組成。空調壓縮機是動力源，吸入蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后送往冷凝器散熱降溫降壓。

汽車自動空調和手動空調有區別。原理上，都通過調節冷熱風混合比例調節溫度，但自動空調控制精度更高，能根據車內溫度自動調節，手動則需手動調節。成本上，自動空調控制精度高，成本也高，價格比手動空調貴。

新能源汽車空調系統和傳統燃油車工作原理相同，但壓縮機驅動方式和暖風產生方式不同。新能源汽車采用高壓電動空調壓縮機，由動力電池驅動，暖風通常采用電加熱方式，如加熱冷卻液為暖水箱提供熱量或直接加熱經過蒸發箱的空氣。純電動汽車沒有發動機熱源，靠 PTC 加熱器采暖。純電汽車采用傳統空調系統時，制冷原理與燃油車相同，制熱則通常通過 PTC 電加熱，而燃油車通過冷卻液搬運發動機熱量加熱。熱泵空調系統結構復雜，能自由切換制冷和制熱循環。