問
汽車胎壓過高或過低有什么危害
汽車胎壓過高或過低都有不少危害。
先說胎壓過高,首先會讓舒適度降低,因為減震系統作用被削弱,路面震動能明顯傳給駕駛者。路感會增強,輪胎變形小,駕駛者能更清楚感知路面情況,不過這對有些駕駛者可能是好事。操控性雖能改善,轉彎和走崎嶇路時輪胎響應更靈敏,可同時抓地力會減弱,輪胎與地面接觸面積小了,在濕滑路面穩定性就差,而且爆胎風險增加,遇到沖擊輪胎易爆裂。
再說胎壓過低,爆胎風險也高,輪胎容易受沖擊破損,高速行駛時更危險。油耗也會增加,輪胎變形大消耗能量多。舒適性跟著下降,車體震動變大。抓地力同樣減弱。還有方向盤會變重,輪胎側壁支撐力減小,轉向費勁。
總之,正確管理胎壓很重要,每個車都有制造商推薦的氣壓標準,一般在車門框或油箱蓋上能找到。定期檢查保持適宜胎壓,這是保障行車安全和性能的關鍵,輪胎是汽車和路面接觸的直接部分,它們狀態好壞直接影響駕駛體驗和車輛性能,就算是子午線輪胎,保持合適胎壓對抓地力和操控性也很關鍵,要定期檢查更換輪胎,讓它們一直處在最佳狀態。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
緊急汽車搭電后,汽車充滿電瓶的時間并不固定,通常在 1 - 3 小時,但受多種因素影響。比如搭電時電瓶剩余電量,若電量極低,所需時間就長;蓄電池容量不同,充電時長也有差異,像常見的 12V60Ah 電瓶恒壓限流充電需 20 小時;車內用電設
應急汽車搭電時需注意諸多安全事項,以保障人員與車輛安全。搭電線要選無破損老化、線徑夠粗的,準確認清電瓶正負極,確保兩車車身不接觸,防止短路。連接和拆除搭電線順序不能錯,夾子與電瓶極柱接觸良好,人員避免接觸金屬部分。操作在通風良好處進行,確認
搭電費用一般包含固定起步價、里程費和可能產生的服務費這幾個項目。固定起步價用于覆蓋救援的基本成本,像車輛出動、人員人工等費用;里程費按照超出起步范圍的行駛距離,以每公里為單位計價收費;服務費則是專業服務與設備使用產生的額外費用。并且,救援距
城市交通中,私家車沒電了一般有推車啟動、搭線啟動、使用便攜式緊急啟動電源以及撥打救援電話等救援方式。手動擋汽車可嘗試推車啟動,但要注意路面與環境安全;搭線啟動需準備粗電線連接兩車電池,按序操作;便攜式緊急啟動電源按說明書連接供電;若上述方法
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?