新能源汽車的維修情況在排行榜上處于什么水平？

新能源汽車的維修情況在排行榜上的水平是這樣的。

在全球范圍看，新能源車故障率排行榜中，特斯拉常位列前列。它能有不錯表現，主要因為電池技術出色，對電池和電機優化調試好，還能通過軟件升級解決硬件問題。

國內排行榜里，特斯拉也是領先者，比亞迪也表現出色。比亞迪故障率低，一是電池技術領先，二是整車生產工序嚴格控制，還有服務政策讓消費者放心。

從不同數據看，比如美國市場，純電動汽車和插電式混合動力汽車的新車質量問題比內燃機汽車更多。像內燃機汽車平均每 100 輛車有 175 個問題，插電式混合動力汽車平均有 226 個，純電動汽車平均有 240 個。但特斯拉首次納入計算，每 100 輛車有 226 個質量問題。

中國這邊，2021 年新能源品類平均百臺新車故障數為 140，相比 2020 年的 204 有提升。整個汽車行業 2021 年平均為 135，新能源汽車實際故障率只是比燃油車略高一點。

總的來說，新能源車故障率在逐步降低，隨著技術成熟和市場經驗積累，未來有望進一步變好。消費者選車時要根據自身需求和偏好，慎重考慮品牌和車型，以獲更好體驗和保障。