汽車空調故障如何維修？

汽車空調出現故障，維修辦法不少。

要是低壓高高壓低，那可能得更換壓縮機，因為一般是空調泵內磨損，功率下降。

壓力雙高得排氣，可能是系統有空氣或制冷劑加太多，要重新抽真空，適量加制冷劑，也可能是散熱不好，比如散熱片堵塞、臟污或風扇轉速不夠。

表抖說明系統有水汽，得徹底抽空，至少 15 分鐘，必要時換干燥瓶排水。

壓力雙低可能是系統堵塞或者制冷劑泄露，堵塞部位有溫差，能摸出來，制冷劑泄露要用空調檢測儀找漏點。

讓空調系統運行，發動機轉速 1500r/min 左右，觀察壓力表，不在正常范圍就是有故障。

用眼睛直接觀察，看管道有無損壞，冷凝器、蒸發器有無開裂或油膩，可用肥皂泡法確認有無泄漏。

通過觀察窗看制冷劑狀況，液體流動正常偶爾有氣泡、清澈無氣泡、氣泡較多都對應不同情況。

還要檢查電氣線路有無斷脫。

用手感檢查，制冷系統高壓側從壓縮機出口到膨脹閥入口，手溫應從熱到暖，某處特別熱是散熱不好，變冷可能堵塞等。

低壓側從蒸發器到壓縮機入口，手溫應從冷到冷，不冷或結霜就有異常。

常見故障及解決辦法：風量小可能是空調濾芯堵塞，要及時清理。

制冷不佳，冷凝器堵塞就清理，制冷劑缺失或循環有問題，要檢查修復破損處，按標準加注制冷劑或維修循環系統。

冷氣輸出斷續不均，檢查電路、風機、電磁離合器等，有故障就換。

壓縮機因缺油咬死，在壓縮機吸氣口前加裝儲油器。

壓縮機不能正常自動停轉，檢查泄漏補充制冷劑。

管路有噪聲，加厚壓縮機后蓋尺寸或加大排氣腔容積消聲。

出風口溫度不夠冷，檢查泄漏補充制冷劑。

控制出風口方向，開冷氣向上，開暖氣向下。

開啟時間別太長，適當開大風量，低速行駛關空調，空調改裝要慎重。

空調壓縮機損壞概率不大，膨脹閥和節流閥故障檢查繁瑣得找專業修理廠。

皮帶老化過松會造成皮帶斷裂、異響、空調不良，要檢查更換。

還有一些速修口訣，比如壓機不啟動先看電容，電容鼓包換，排除電容查供電，有供電查壓機，過載保護關鍵，沒供電查連接線和溫控，都正常就維修或更換主板。

壓機啟動一會熱保護先看外風機轉速，低就換電容，不是就換風機，再看冷凝器，太臟就清洗，加氟多電流大壓機也罷工，壓機電容按原機換。

壓機通電幾秒就保護，斷開壓機供電線外接線路判斷，正常查供電，反之換電容，再斷高壓實驗，壓機正常轉是管道堵，還不轉就換壓機。

空調開機就掉空開，斷開外機連接線判斷內外故障，外機故障依次排查四通、壓機和風扇。