全地形突擊救援車有哪些獨特的設計特點？

全地形突擊救援車的獨特設計特點有很多。

比如底盤設計，常見的有 8×8 的底盤，能提供強勁的動力和出色的通過性。

外部會裝載裝甲板，保護車輛和駕乘人員安全。

還會配備夜視系統，實現全地形行駛和全天候不間斷作業。

車前配有可伸縮的“V”字形開路鏟，上部裝備有可伸縮的 360°吊挖兩用機械臂。

有的車底盤設計成“U”結構，能更好應對自然災害中的復雜情況。

像東風猛士全地形越野救護車，最大極限涉水深度可達 1.2 米，能輕松征服高度 60％的坡度，扭轉可達 22°，側坡可達 40％，性能十分優越。救護車上裝也很出色，設置了方艙、內飾、警燈警報等十大系統。

川消全地形救援車以一汽解放 MV3 4x4 底盤為基型車進行改裝，全時四驅能應對復雜路面，最大涉水深度 1.5 米。采用一汽錫柴柴油機，輪胎是大塊花紋的越野胎，配拖拽力強大的絞盤，還有中央自動充放氣系統和多盞高亮度射燈。車內有多種救援器材，如手抬泵、液壓破拆/撐桿等。

“山貓”全地形車獨特的差級變速設計巧妙，任意 4 個輪胎損壞行駛也不受太大影響。它能空降也能機降，改善了步兵機動性，可搭載作戰人員和武器。