全功率取力器如何進行日常維護？

全功率取力器的日常維護主要包括以下方面。

加油時要拆開頂蓋，加到油從油位孔溢出或油尺刻度中間，汽車要停在水平路面，行駛后需等油面穩定、稍冷卻再檢查，且不得低于油面觀察孔下沿或油尺下刻度線 5 毫米。

取力器內要加注優質潤滑油，比如 85W/90 或與變速箱相同牌號的車輛齒輪油，補充時保證牌號相同以防化學反應。

新的或修理后的取力器，首次換油在不超過 5000 公里或運行約 120 小時后，之后根據車輛運行狀況每年至少換一次。換油時先掛空擋運行預熱，然后排放舊油裝入新油，放油后清理磁性放油塞上的金屬屑再裝上。

在寒冷地區停車不用時，要放掉取力器冷卻管中的殘留水液，防止凍裂冷卻水管、污染潤滑油和損壞取力器。

取力器工作時，先踩下離合器，停 3 到 5 秒使一軸轉速約在 100r/min 以下，再按下掛檔開關，緩慢松開離合器，聽聲音判斷是否正常，若有異常應反復操作直至完全掛合，且取力器可隨時脫開。

像程力隨車吊采用的氣動取力器，主要由傳動、連接、操縱三部分組成，其中操縱機構易出故障，它用電磁閥開關氣路，要常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關，電路正常還要檢查取力缸工作，有無不通氣或漏氣，必要時拆卸檢查。傳動和連接機構也要常維護保養，比如檢查齒輪嚙合、螺栓松動、部件緊固螺栓、潤滑油情況，及時清理污物，保持部件清潔完好，防止磕碰劃傷，還要常檢查取力器與油泵間的聯接襯套，如有問題及時更換。