燃料電池車的安全性怎么樣？

燃料電池車的安全性是有保障的。

首先，從設計研發到量產及應用運行，燃料電池車已形成較為完備的科學技術體系，各企業在材料、關鍵部件、電堆、系統、氫系統等方面采取的系統安全措施經多年實際示范運營證明可靠。

其次，氫燃料電池車不是移動的炸彈，在露天發生交通事故碰撞時，相比燃油車和純電動車爆炸可能性更低，安全系數更高。只要不是密閉空間，其安全性相對較好。

再者，氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，出廠前每輛車都經過嚴格檢測流程，高壓氫氣瓶的安全性和可靠性經過全面設計和測試，達到與標準 CNG 發動機相當的安全性水平。自 2015 年上市以來，未發生因氫氣泄漏引發的事故。氫氣比空氣輕 14 倍，有較大浮力和較強擴散性，即便發生泄漏也會立即擴散到空氣中。在空曠地方，汽車起火時泄漏的氫氣燃燒可能性很低。

另外，燃料電池車的儲氫罐采用碳纖維復合材料，是世界上最堅固的材料之一，帶有碰撞傳感器，發生碰撞時儲氫罐中的閥門自動關閉，將氫氣與儲氫罐隔離。若儲氫罐被戳穿，氫氣密度小，逃逸速度快，會迅速揮發散布到大氣中。遇到火情時，緊急閥門打開，火焰能在 2 分鐘之內熄滅。

隨著技術發展，新技術如新型車載儲氫系統及氫氣的儲運加技術雖會帶來新安全問題，但可借鑒發達國家經驗，結合我國技術裝備水平，引進轉化部分標準法規。比如液氫技術在民用實踐經驗不足，可先借鑒經驗；固態儲氫技術應用雖改變氫氣加注流程，帶來新安全技術問題，但可跟蹤示范站運行情況，適時總結經驗制定技術規范；管道輸氫到站技術已有應用實踐，工藝流程可借鑒推廣。

總之，燃料電池車的安全性是值得信賴的。