賽力斯半年報(bào)與同行業(yè)其他企業(yè)相比有何優(yōu)勢(shì)？

賽力斯半年報(bào)與同行業(yè)其他企業(yè)相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。

首先在營(yíng)業(yè)收入方面，賽力斯 2024 年上半年約為 650.44 億元，二季度約為 384.8 億元，遠(yuǎn)超理想汽車(chē)二季度的 316.8 億元。

車(chē)型價(jià)格上，賽力斯問(wèn)界系列單車(chē)均價(jià)約 37.27 萬(wàn)元/輛，問(wèn)界 M9 車(chē)型銷(xiāo)售均價(jià)超 50 萬(wàn)元/輛，而理想汽車(chē)單車(chē)均價(jià)約 29.17 萬(wàn)元，且近半銷(xiāo)量來(lái)自低價(jià)的理想 L6 車(chē)型。

毛利率方面，賽力斯二季度約 27.5%，上半年達(dá)到 25.04%，均高于理想汽車(chē)二季度的 19.5%。

凈利率上，賽力斯上半年歸母凈利潤(rùn)約 16.25 億元，扣非凈利潤(rùn)約 14.37 億元，表現(xiàn)較好。理想汽車(chē)上半年總凈利潤(rùn)雖有 16.92 億，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為負(fù)，其中有較大部分并非來(lái)自核心業(yè)務(wù)。

費(fèi)用率方面，理想汽車(chē)二季度約 18%，賽力斯約 22.2%，但賽力斯較高的毛利率使其不受費(fèi)用率過(guò)多影響。

銷(xiāo)量上，賽力斯問(wèn)界二季度新車(chē)銷(xiāo)量 9.85 萬(wàn)輛，理想汽車(chē)為 10.86 萬(wàn)輛，二者接近，但理想以走量的 L6 為主。

與小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)相比，賽力斯上半年毛利率也領(lǐng)先，分別為 25.04%、14%、12.2%。

賽力斯在經(jīng)歷四年虧損后今年終于扭虧為盈，一季度歸母凈利潤(rùn)約 2.2 億元，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn) 639 億元至 660 億元營(yíng)業(yè)收入，歸母凈利潤(rùn) 13.9 億元至 17.0 億元，扣非凈利潤(rùn) 11.9 億元到 15 億元之間，二季度盈利能力進(jìn)一步提升。

與比亞迪相比，賽力斯“營(yíng)收/銷(xiāo)量”約為 27.58 萬(wàn)元/輛，高于比亞迪的 18.67 萬(wàn)元/輛。

總之，賽力斯在半年報(bào)的多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，發(fā)展態(tài)勢(shì)積極向好。