上海購新能源汽車政策對車輛續航有要求嗎?

上海購新能源汽車政策對車輛續航是有要求的。

純電續航里程在 300 - 400 公里之間的純電動車型補貼 9100 元。純電續航里程大于或等于 400 公里的純電動車型補貼 12600 元。插電式混合動力車型補貼 4800 元。

自 2023 年 1 月 1 日起,消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的,本市不再發放專用牌照額度。

另外,工信部聯合財政部、稅務總局印發的公告明確,2024 年 6 月 1 日后新能源汽車減免車輛購置稅政策適用的技術條件中,純電續航里程最小不能低于 200km,現行免征購置稅政策要求純電行駛里程大于等于 100 公里,而此次技術調整后政策要求大于等于 200 公里。現行政策動力電池的能量密度只需大于等于 95Wh/kg 就能滿足要求,而新規中,這一參數被調整為 125 Wh/kg。不過主流的純電車續航都在 400 公里以上,所以這一要求對多數純電車沒影響。

上海 2023 年純電車仍會繼續送綠牌,相關政策所規定的不再發放專用牌照額度針對插電式混動和增程式車型,純電動車型不包含其中。上海綠牌跟車不跟人,只要注冊登記的綠牌車一直使用下去,車輛年檢能過,上海送的綠牌就可認為是永久使用的。連續使用 3 年以后,車主換車時也可申請保留原有的綠牌,但只能更換新能源車。

消費者購買的新能源汽車為非營運性質,且個人名下沒有注冊登記的本市新能源汽車牌照。購買插電混動車型或增程式車型后,申領專用綠牌額度需要在本市落實一處符合智能化技術要求和安全標準的充電設施,個人名下沒有非營運性客車額度證明,沒有使用非營運性客車額度注冊登記的機動車(摩托車除外)。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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