目前汽車燒甲醇技術成熟嗎？

目前汽車燒甲醇技術還不算完全成熟。

甲醇汽車在我國發展超 40 年，但一直未普及。原因主要有：甲醇具有一定腐蝕性，對汽車零部件和發動機耐用度要求高，車企需單獨研發，成本高。甲醇汽車需要甲醇燃料加注站補能，除少數試點城市外，補能不方便。關鍵是甲醇汽車未被劃入新能源汽車范疇，國家支持政策力度不大，廠商研發意愿低。

不過，甲醇汽車也有優勢。我國甲醇燃料生產制造技術成熟，是全球最大產能國和消耗國。甲醇汽車與汽油車相比，燃燒效率至少提高 20%，二氧化碳減排效率降低近 30%。全球首款甲醇混合動力轎車已上市，其污染物和碳排放低，出行成本低。

貴州省作為試點地區，已建立完善的甲醇汽車相關體系。

甲醇汽車推廣是系統工程，涉及多方面協同。國家能源和工業管理部門應聯合，將甲醇納入能源體系規范管理。試點城市呼吁國家將甲醇汽車納入新能源汽車體系管理，給予優惠待遇。要加快完善甲醇汽車相關標準體系。

總之，雖然汽車燒甲醇技術有一些問題待解決，但潛力巨大，未來有可能成為主流新能源路線。