上海通用別克的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

上海通用別克的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，像別克英朗的 1.3T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩高，加速性能強(qiáng)，車內(nèi)振動(dòng)與四缸車幾乎無異。1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也能滿足日常使用。

還有別克威朗配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 184，峰值扭矩 250，匹配無級(jí)變速(CVT)變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)零百加速成績?yōu)?7.7S。

昂科威 Plus 四驅(qū) Avenir 艾維亞 5 座的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237，峰值扭矩 350，匹配手自一體(AT)變速箱，零百加速成績 8.4S。

君越 30H 混動(dòng)車型能兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)。林蔭大道搭載全新 3.0LV6 SIDI 智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六速手自一體智能變速箱，動(dòng)力體驗(yàn)卓越。

變速箱響應(yīng)迅速精準(zhǔn)，比如 6 擋自動(dòng)變速器，換擋速度快，平順性好，能積極升擋降擋，還有 M 擋手動(dòng)模式，增強(qiáng)特殊路況自主控制能力。

排放控制能力良好，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)排放，降低油耗，節(jié)省開銷并保護(hù)環(huán)境。新英朗采用智能混合動(dòng)力技術(shù)，可自動(dòng)切換電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力模式，節(jié)省燃油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤整體性好，懸掛初段柔軟能過濾小幅顛簸，中后段韌性足，為車身提供足夠支撐。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)使方向盤回轉(zhuǎn)力度適中，指向準(zhǔn)確，駕駛輕松易上手。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的直噴技術(shù)，能精確控制燃油噴射，提高燃油利用率，降低油耗，還能減少有害氣體排放，符合環(huán)保要求。高壓縮比設(shè)計(jì)增加燃燒效率，提升動(dòng)力輸出，提高熱效率，降低冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力輸出穩(wěn)定充沛，起步加速和高速行駛都能提供有力支持。靜音性好，通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和采用先進(jìn)隔音材料，行駛中噪音低。

別克作為進(jìn)入中國市場(chǎng)早的品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)由通用自研，經(jīng)過長時(shí)間市場(chǎng)驗(yàn)證和升級(jí)優(yōu)化，可靠耐用，能滿足長期使用需求。