上海新車補貼對二手車交易有影響嗎？

上海新車補貼對二手車交易是有影響的。

新車補貼能刺激消費者購買新車，這使得部分車主會選擇報廢或轉讓舊車，從而增加了二手車的供給量。

而且補貼政策讓消費者更愿意換車，能優化二手車資源，提升整體質量，吸引更多人購買。比如到 2027 年，上海二手車交易平均車齡降低 1 年，交易量將達到 90 萬輛，較 2023 年增長 50%。

對于新能源汽車，有規定消費者在獲得免費專項牌照額度后，牌照激活后三年內不得轉讓。要轉讓新能源汽車，需要使用專用牌照三年，受讓人也需有和買新車的人一樣的要求，且二手車受讓人必須是非本市注冊的新能源汽車。

上海置換新車補貼擴圍，便利了外牌車輛置換更新。比如個人消費者購買 5 萬元以上純電動小客車新車，在規定期限內在本市轉讓本人名下在外省市登記的非營業性小客車，可獲得一次性 1.5 萬元購車補貼；購買 5 萬元以上國六 b 排放標準的燃油小客車新車，在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，可獲得一次性 1.2 萬元購車補貼。

像多地的新車補貼大戰，也會波及二手車市場，促進二手車交易的活躍。

總之，上海新車補貼給二手車交易帶來了更多機會和變化。