榮威 RX5 MAX 的動力表現(xiàn)如何

榮威 RX5 MAX 的動力表現(xiàn)不錯。

其頂配版搭載 2.0T 231 馬力 L4 發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機由上汽自主研發(fā),是 2020 年的“中國心十佳發(fā)動機”,最大功率 133 千瓦(181 馬力),從 1500 轉(zhuǎn)開始就可以輸出 285N·m 的峰值扭矩。駕駛模式支持自定義,但每次車輛啟動后默認(rèn)為舒適模式,且不具有記憶效應(yīng)。

在加速測試中,1.5T 版本用彈射起步方式起跑,可拉到 2800 轉(zhuǎn),起步瞬間爆發(fā)力足,但速度起來后馬力有限,后半段推背感不強烈。和同級別其他搭載 1.5T 動力的車型相比,實測 10.16 秒的水平處于中間。

制動測試中,RX5 MAX 俯仰姿態(tài)不夠從容,但好在四條 235mm 的米其林浩悅 4 寬胎提供了充足抓地力,ABS 防抱死系統(tǒng)介入及時高效,制動成績在 39 米以內(nèi),屬于較好成績。

在動力方面,2.0T 發(fā)動機的動力儲備充足,起步階段低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)動力,渦輪介入前后遲滯不明顯,中段扭力持續(xù)性好。與發(fā)動機匹配的 6 速雙離合在起步階段轉(zhuǎn)速易拉高,車速因大齒比不能有效釋放,2 擋之后車速上升較快,擋位銜接順滑,只是 1 擋和 2 擋之間頓挫感明顯。

底盤方面,懸掛調(diào)校軟硬適中,能隔絕零碎震動,吸收較大路面波動,路感和舒適性兼具。車輛 NVH 表現(xiàn)出色,發(fā)動機和風(fēng)噪控制得體,80km/h 時速以上行駛兩者噪音低,輪胎噪音相對明顯。

2.0T 動力版本車型在場地試駕中,0-100 公里/小時的最快成績?yōu)?8.2 秒,動力表現(xiàn)對于家用車完全夠用,模擬日常駕駛時,油門反饋輕柔,搭配愛信 8 速自動變速箱換擋平順,動力輸出線性,中后段再加速能力不錯。制動測試中,全力剎車時車身有明顯低頭姿態(tài),但制動力釋放均勻,車尾穩(wěn)定性好,平均制動成績處于不錯水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 在 2023 年的銷量相當(dāng)出色。全年累計銷量達到 139481 臺,平均每月能賣出約 11623 臺,在燃油 SUV 全國銷量排名中位居第 10 名。 12 月份銷量 17932 臺,同比增長 44.94%,在一汽 - 大眾奧
奧迪 Q5L 是在 2018 年推出的車型。 2018 年 3 月,奧迪 Q 工廠正式建成并投入使用,奧迪 Q5L 也正式亮相。 2018 年 7 月 6 日,奧迪 Q5L 在貴州·安龍宣布正式上市,新車共有 6 款車型,這是一汽 - 大眾
奧迪 Q5L 的舒適性配置相當(dāng)出色。 空間方面,車長 4770mm,車寬 1893mm,車高 1667mm,軸距 2907mm,堪稱“空間大師”。前排頭部、腿部空間充裕,后排寬敞,能輕松容納三個成年人。 座椅基于人體工程學(xué)打造,擁有良好
奧迪 Q5L 保費高低主要受以下因素影響。 首先是車主年齡,年齡大的人開車相對穩(wěn)當(dāng),出險概率小,保費往往較便宜。 其次是駕駛習(xí)慣和違章記錄,良好的駕駛習(xí)慣以及無違章記錄能降低保險風(fēng)險系數(shù),減少保費。 再者是車輛出險率,比如有些車型比 Q5L
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家