問
寶馬純電動車價格高的版本和低的版本性能差距大嗎?
寶馬純電動車價格高的版本和低的版本性能差距大嗎?答案是有一定差距,但并非特別巨大。
比如寶馬 i5,低配版和高配版在性能和續航方面有區分。它們搭載的都是后置單電機和三元鋰電池組,但入門版百公里耗電量為 14.8kWh,高配版為 15.6kWh。而且高配版整備質量重 15kg,部分來自懸浮式巨幕,這使得 CLTC 純電續航里程比低配版少 31km。
在配置方面,主被動安全配置和駕駛操控配置上,低配版和高配版基本無異。但在一些細節上有差別,比如低配版標配倒車影像,遙控泊車等是選裝,而高配版直接標配。
再如寶馬 i4,高低配外觀差異在于 M 專屬運動套件,內飾差異有哈曼音響等,底盤硬件上也有不同,高配車型還多了一套勵磁同步電機。
還有寶馬 iX,低配的 xDrive 40 和頂配的 M60 在扭矩等方面有明顯差距,頂配車型是寶馬集團有史以來性能最強、行駛速度最快的純電動量產車型。
另外寶馬 i4 eDrive35,入門車型和高配車型在動力和配備上有差距,入門車型動力表現中規中矩,續航里程一般,還取消了很多提升舒適度的功能。
總之,寶馬純電動車高低配版本有差距,選擇時要根據自己的需求和預算來決定。如果追求性價比和基本性能,低配版能滿足需求;若在意更多高端配置和更強性能,預算充足的話可選擇高配版。
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