深藍 S7 電耗在不同路況下的表現如何?

深藍 S7 電耗在不同路況下表現各有不同。

城市道路,比如濱海公路,不開空調、半開窗戶,限速 80 公里,全程自適應巡航 85 公里的速度跑,百公里電耗 14.1 度,純電續航不錯。

高速路況,在 110 - 120 公里時速區間跑,電量剩 50%時增程介入,聽不到發動機聲音,時速 120 左右油耗約 6 個。

零下 4℃山路十八彎爬坡時,電耗表現也較為穩定。

其增程版的 CLTC 純電續航有 215km 和 285km 兩個版本,285km 版本綜合續航可達 1200km。且快充技術出色,30%至 80%充電時間不超 15 秒,充電十分鐘能續航百公里。

深藍 S7 在虧電狀態下,不同路況的加速表現有差異。城市路況中,虧電加速能滿足日常駕駛,增程器介入平穩,駕駛感受類似純電車型。高速路況下,加速性能稍弱。在高原爬坡極端工況下,可能動力不足。

不過,它設計了城區、高速、高山三種工況模式選擇,駕駛者能自行選合適工況,讓發動機處于合適轉速,優化不同路況下動力表現。

城市快速路饋電下每公里低至 3 毛。比如 215max 車型,出發時剩余油 194km 續航,電 32km 續航;結束時剩余油 160km 續航,電 40km 續航。路況是全程快速路加高架,頂著 80 碼限速跑,下雨開通風沒開空調。車機顯示該路程用油跑了 27.1km,平均油耗 5.2L/100km;用電跑了 1.2km,平均電耗 15.7kWh/100km。

總的來說,深藍 S7 城市日常通勤電耗表現良好,高速電耗稍高,極端路況需注意,但工況模式選擇能改善情況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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