飛坡后深藍(lán) S7 的制動系統(tǒng)是否會受到影響?

飛坡后深藍(lán) S7 的制動系統(tǒng)一般不會受到影響。

因為深藍(lán) S7 配備了較為先進(jìn)和可靠的制動系統(tǒng)。

先看其自動駐車功能,AUTO HOLD 可在多種情況下為駕駛員提供幫助。比如起步時,特別是在陡坡上起步,在陡坡上挪車,還有在道路駕駛中車輛需要等待時。而且 AUTO HOLD 工作有條件,車輛得完全靜止,中控顯示屏顯示 READY,主駕門關(guān)閉,主駕安全帶系上或者主駕座位感應(yīng)有人落座,電子駐車故障指示燈未點亮,ESP 系統(tǒng)開啟且無故障,還得深踩制動踏板。

當(dāng) AUTO HOLD 工作后車輛有溜坡趨勢時,會自動對制動系統(tǒng)增壓來防止車輛移動,若第二次出現(xiàn)滑移趨勢,會自動切換到電子駐車,這都屬正?,F(xiàn)象。車輛起步時,若 AUTO HOLD 已工作,需要踩加速踏板或釋放制動踏板后再次深踩,自動駐車解除。并且 AUTO HOLD 出廠設(shè)置為開啟狀態(tài)。

再來說剎車距離,這是評估車輛剎車性能的重要指標(biāo)。深藍(lán) S7 的剎車距離受多個因素影響。車輛速度快時,需要更大剎車力才能達(dá)到相同制動效果,剎車距離會增加。剎車系統(tǒng)響應(yīng)時間好,能迅速將制動信號傳遞給制動器,實現(xiàn)更好制動效果和更短剎車距離。

路面條件也很關(guān)鍵,道路濕滑或摩擦系數(shù)低,輪胎與路面摩擦力減小,剎車阻力增加,剎車距離就長。但正常情況下,深藍(lán) S7 符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),具備優(yōu)異制動性能,駕駛員將制動器壓到底達(dá)到最大制動力時,汽車能減速直至停止。

所以,綜合來看,飛坡這種情況通常不會對深藍(lán) S7 的制動系統(tǒng)造成不良影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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