深藍(lán) S7 的智能駕駛配置處于什么水平？

深藍(lán) S7 的智能駕駛配置處于 L2 級(jí)別。

主動(dòng)安全方面，AEB 能力全面提升，能實(shí)現(xiàn)全向防碰撞，側(cè)向也能主動(dòng)安全避障，還有跨車道避讓功能。

高速快速路場景下，有智能領(lǐng)航自動(dòng)駕駛功能，但不支持城區(qū)自動(dòng)駕駛和點(diǎn)到點(diǎn)通勤模式。

泊車方面，具備全場景泊車能力，能應(yīng)對極窄車位和通道，未來還將實(shí)現(xiàn)更多停車場的泊車代駕功能。其交通標(biāo)志、水馬、錐桶等障礙物識(shí)別能力出色。

深藍(lán) S7 增程/純電車型中，有 2 款搭載華為乾崑智駕 ADS SE 智駕的車型，價(jià)格門檻為 18.99 萬元，優(yōu)惠后 17.99 萬元。非乾崑智駕 ADS SE 版的深藍(lán) S7，僅提供常規(guī) L2 級(jí)輔助駕駛，如全速自適應(yīng)續(xù)航、并線輔助、車道保持等。

乾崑智駕版車型從硬件到智駕功能均有升級(jí)，能在高速自主巡航、超車，支持高速領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車、信號(hào)燈識(shí)別等。

相比上一代，最新的 ADS 3.0 版本去掉了 BEV 網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一采用 GOD 大網(wǎng)，增加對場景理解能力，引入端到端的能力，駕駛風(fēng)格更像人類老司機(jī)。

受限于成本，長安深藍(lán) S7 搭載的是基礎(chǔ)的 ADS SE，基于純視覺方案，在功能和場景覆蓋上不如激光雷達(dá)加高算力芯片的完全體 ADS3.0，但感知方面并不差，交通標(biāo)志等障礙物識(shí)別是天花板級(jí)別，依托華為強(qiáng)大算力，智駕能力會(huì)不斷進(jìn)化。

深藍(lán) S7 搭載華為的乾昆智駕系統(tǒng)，具備 99.99% 的自動(dòng)導(dǎo)航分級(jí)精度和超強(qiáng)環(huán)境感知能力，能對超過 160 種泊車場景智能化處理，配置大量傳感器和攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍環(huán)境規(guī)劃行駛路徑，減少意外風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛安全性。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)強(qiáng)大，無論平行還是垂直停車，按下按鈕就能自動(dòng)完成。