深藍 S7 新版的舒適性如何?

深藍 S7 新版的舒適性相當出色。

首先在靜音效果上,采用 NVH 智能平衡策略等核心技術策略,能為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。

在懸掛系統方面,前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合,能有效過濾路面小顛簸,提高行駛舒適性。對于小的路面顛簸,懸掛系統能迅速吸收,讓車內乘客感受到較小震動。高速行駛時也能提供良好穩定性。雖說經過較大路面障礙時可能會出現一些多余跳動,但總體在舒適性和穩定性之間取得了較好平衡,能滿足大多數日常駕駛場景需求。

車內空間表現出色,軸距為 2900mm,后排大五座的布局滿足家庭出行需求。座椅采用真皮材質包裹,內部有厚實的填充物,提升了乘坐舒適性。內飾設計簡約,以橙色為主,中控臺覆蓋大量皮質材料,手感細膩。

車機系統搭載驍龍 8155 芯片,清晰度高且使用流暢。

在續航方面,增程模式續航里程達 1120km,綜合續航里程長,超級能省,超長純電續航達 200KM,日常通勤 0 油消耗,大幅降低用車成本。智慧能量管理控制技術能基于實時路況控制發動機工作,實現 NVH、動力性、經濟性完美平衡,駕駛質感趨近于純電車型。

而且深藍 S7 具有天生后驅基因,擁有純電產品行駛質感,并兼具后驅車型駕駛樂趣,接近 50:50 前后軸重量分配,加速性能好,轉向靈敏。

在外觀上,顏值高,類似三葉草的車燈、轎跑范十足的造型等都是加分項。其上市價格有補貼,性價比高。

在智能駕駛方面,搭載華為乾昆智駕 ADS SE 版,在 NCA 高速路的擁堵道路中,能智能識別車流,進行博弈變道,實現智能調節車速,還能智能變道、智能避障、智能上下匝道、智能泊車輔助,覆蓋超過 160 種泊車場景。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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