本田 190ss 操控性能怎么樣

本田 190ss 的操控性能整體表現不錯。

首先,由于車身比較低,過彎時有壓彎的感覺,在市區各種轉彎無需停頓,直接歪著身體過彎,體驗很爽且實用。

其次,它的底盤扎實,行駛質感比電瓶車強很多,路感雖強,但一般的過坑沒問題。

再者,新款 190ss 軸距為 1360mm,操控因更換新花紋輪胎,城市道路和鋪裝路面的表現有望改善。

同時,該車搭載的五羊-本田高品質發動機,在 PGM-FI 高效電噴技術加持下,中低速扭矩輸出力量強勁,帶來了更好的操控性。

此外,它的離合很輕,換擋輕松,對于新手來說也容易上手。

不過,在操控方面也有一些小不足,比如低速比較闖,還容易熄火。

總的來說,本田 190ss 的操控性能在同級別車型中具有一定優勢,能滿足大多數用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

知名品牌四輪電動代步車的最新報價因品牌、車型及配置差異,大致分布在千元到數萬元不等的區間。從參考信息來看,不同定位的產品價格跨度明顯:低速代步及老年適用車型中,金寶來X7約1.58萬、雷丁閱D80在2.98萬至3.38萬之間,而五菱宏光MI
四輪電動車型號和價格的地區差異主要體現在價格波動幅度與市場供給結構上,不同地區因渠道成本、政策環境及消費需求的不同,同款車型的售價可能相差數千元甚至上萬元。從價格維度看,低速代步類車型如雷丁D80在生產基地周邊地區可能低至2萬元左右,而一線
廠區電動四輪車相比燃油四輪車,在環保效能、使用成本、駕駛體驗與場景適配性上均具備顯著優勢。從環保維度看,它運行全程無尾氣排放,能從源頭減少廠區內的有害氣體與溫室氣體釋放,契合綠色生產的發展趨勢;成本層面,充電費用遠低于燃油加注,且電機驅動系
家用全封閉四輪電動車的最高時速沒有固定標準,通常在10公里/小時到60公里/小時的區間內浮動。這一范圍的差異源于車輛本身的設計特性與外部使用條件的綜合作用:從具體車型來看,黃玲沛個體經營的車型可達45公里/小時,豪獅觀光車、飛鴿四輪吉普等車
上劃加載更多內容
AI選車專家