深藍 S7 主動剎車系統(tǒng)的工作原理是什么?

深藍 S7 主動剎車系統(tǒng)的工作原理是通過車身上的雷達傳感器或攝像頭等設備,像雷達一樣實時監(jiān)視前方交通狀況。

這些傳感器會將前方障礙物的相關數(shù)據(jù)傳遞給車載電腦,車載電腦對這些數(shù)據(jù)進行計算和分析。

當電腦判斷車輛與前方障礙物之間的距離達到預先設定的剎車制動距離數(shù)值時,就會下達相關指令,比如是剎車還是避讓。

如果是剎車指令,制動控制系統(tǒng)便會對輪胎采取剎車制動,整個過程無需駕駛員操作。

主動剎車系統(tǒng)屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分,也是汽車防撞系統(tǒng)的組成部分。在城市駕駛中,長時間堵塞容易讓駕駛員注意力分散,有了主動剎車系統(tǒng)能避免追尾事故;在高速行駛時,能主動減速降低損失和風險。

深藍 S7 的自動緊急制動系統(tǒng)包括前碰撞預警功能和自動緊急制動功能。前碰撞預警功能在與前車有追尾危險時,會報警提醒駕駛員及時制動。若駕駛員制動力不足,自動緊急制動功能會輔助制動;若駕駛員完全沒反應,會主動施加制動避免或減輕碰撞傷害。

但要注意,自動緊急制動系統(tǒng)只能在特定情況下輔助駕駛員,駕駛員擁有對車輛的最高控制權,并對行車安全負全責。它僅對本車道前方同向行駛或靜止的車輛起作用,對對向車輛、橫向穿過的車輛、行人、動物和道路上的其他物體,以及摩托車、自行車等雷達反射較小的目標有可能不起作用。而且,由于系統(tǒng)固有的限制,誤觸發(fā)不可能完全避免。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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