長城哈弗 H3 的操控性好不好？

葵花谷發(fā)表于2024-10-26 12:27:50

長城哈弗 H3 的操控性整體不錯(cuò)。

它配備了 ABS+EBD，可選配伊頓機(jī)械鎖，行車安全有保障，急剎車能緊急避險(xiǎn)，車輪單輪打滑時(shí)能智能分配制動(dòng)力。

汽油版配備三菱 4G64 或 4G69 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升快；柴油版配備 2.5TCI 發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速超 1700 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓起作用，加速度不遜于奧迪。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，抓地性能穩(wěn)固，側(cè)傾角小。

不過，哈弗 H3 的油門、剎車和離合器踏板的高度與駕駛座坐墊高度及傾斜程度不太匹配，駕駛時(shí)腳脖子易累。

高速直線行駛時(shí)穩(wěn)定性和抗側(cè)風(fēng)干擾能力較強(qiáng)，但受制于非承載式車身結(jié)構(gòu)，側(cè)傾表現(xiàn)一般，快速打方向時(shí)車身左右搖晃明顯。

方向盤轉(zhuǎn)向力在原地和低速時(shí)很輕便，高速時(shí)會(huì)隨車速增長而變沉。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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