問
冬季深藍 SL03 純電續(xù)航實測表現(xiàn)怎樣?
冬季深藍 SL03 純電續(xù)航實測表現(xiàn)不錯。
在上海平均溫度 0℃、杭州零下 2℃這樣較嚴苛的冬季工況下,綜合續(xù)航達成率為 58%。
在北京環(huán)境溫度 8 - 10℃時,實測純電續(xù)航達成率達 82.7%。
浙江寧波冬季平均日氣溫 3 - 13 度,自定義駕駛模式下冬季續(xù)航達成率為 78%。
純電版在城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下,515km 續(xù)航的車型實測極限續(xù)航 411 公里,平均電耗 14.4kWh/100km,達成官方續(xù)航的 80%,適合短途出行和日常通勤,一周充一次電就行。
高速純電續(xù)航方面,理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實際能行駛 192 公里,選市區(qū)模式可用電量最多。
高速虧電油耗約 6.04L/百公里,能保住電量并反向向電池組充電。
市區(qū)低速虧電油耗 5.8L/百公里,能保住電量但反向充電效率不高。
要提升冬季深藍 SL03 純電續(xù)航,可以停車選地下車庫保持車輛初始溫度;利用 OTA 后的高頻脈沖加熱交互界面開關(guān)加熱電池;把冬季胎壓打至 2.7,避免過低胎壓增加電耗;將動能回收調(diào)至最大增加續(xù)航里程;控制車速,因為車速 100 和 120 續(xù)航能相差約 25%;避免急加速減少能耗;冬季取暖把空調(diào)和座椅加熱結(jié)合,降低空調(diào)溫度用座椅加熱省電。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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