一汽森雅 S80 操控性能怎樣?

一汽森雅 S80 的操控性能整體不錯(cuò)。

它采用后驅(qū)設(shè)計(jì),爬坡承載力強(qiáng),操控便捷性高,無論爬坡過彎都能輕松駕馭。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,起步時(shí)輕點(diǎn)油門,車輛便能順暢駛出,深踩油門提速很快,速度提升到 100km/h 以上、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 4000 轉(zhuǎn)時(shí),能明顯感受到動(dòng)力輸出。

懸掛系統(tǒng)方面,前麥佛遜后五連桿的懸掛設(shè)定,讓車輛在轉(zhuǎn)彎、高速變線等情況下輕松自如,加之較高的離地間隙,通過性一流。

不過,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的手動(dòng)變速箱換擋行程較長,回位不理想,會(huì)影響駕駛時(shí)的換擋銜接順暢度。

另外,急彎時(shí)車身側(cè)傾比較嚴(yán)重。

總之,一汽森雅 S80 的操控性能有優(yōu)勢(shì)也有不足,但在同級(jí)別車型中,其操控表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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