黃標車的判定依據有哪些

黃標車的判定依據主要有以下這些方面。

首先是尾氣排放物檢測中的各項指標，比如碳氫化合物不得超過 0.66 克每公里，一氧化碳不得超過 2.1 克每公里，微粒不得超過 0.1 克每公里，氮氧合物不得超過 5 克每公里。

其次，黃標車是指新車定型時排放水平低于國 I 排放標準的汽油車和國 III 排放標準的柴油車。

車輛的標志分為環保檢驗合格綠色標志和黃色標志，綠色標志表示車輛排放符合國家標準，黃色標志則表示未通過排放檢測，需要治理。

判定標準還會依據車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環保檢驗合格情況。對于尾氣排放環保檢驗符合國 I 標準及其以上的汽油車、符合國 III 標準及其以上的柴油車，核發綠色環保標志，其余車輛核發黃色環保標志。

我國在 2001 年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》等效于歐 I 標準，2007 年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（III）》等效于歐 III 標準。按照國 I 標準，每行駛一公里，一氧化碳的排放量不得超過 3.16 克，碳氫化合物的排放量不得超過 1.13 克，柴油車每公里的顆粒物排放量不得超過 0.18 克，車輛耐久性應達到 5 萬公里。國 III 標準則更嚴格，比如每公里碳氫化合物排放量不得超過 0.66 克等。

黃標車通常是 1995 年或之前領取牌證的老舊車型，尾氣排放量大、濃度高且穩定性差。

不同城市對黃標車的認定標準可能會根據自身環保需求和空氣質量狀況進行調整，比如部分城市可能將國 II 標準車輛也納入黃標車范疇，而有些老舊或維護不良的國 III 車輛也可能被視為黃標車。