問
世上最快的印第安摩托的維護成本高嗎?
世上最快的印第安摩托的維護成本不算高。
保養方面,4s 送 2 次保養,還有 999 元可做 4 次保養,每 5000 公里保養一次。但要注意券每隔 3 個月才能用一次,跑得多可能要自費。
油耗上,平均一周加一次油,加 92 號油,配合加油軟件每次能省十幾塊。
停車如果在未交付的小區不花錢。
它的發動機是第一臺水冷大排量的,具有同類最佳的 122 hp 和 128 磅-英尺扭矩,新動力總成的液壓氣門間隙調節器和凸輪軸鏈條張緊器維護成本低。
避震器方面,充氣式 46 毫米單管內部有浮動活塞,用 10mm 扳手在側面板后方能調節遠程液壓預緊力,阻尼控制更一致,維護也不難。
所以綜合來看,世上最快的印第安摩托維護成本是可以接受的。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一般來說,新能源小貨車的價格要比燃油小貨車更高,但在國家補貼等優惠政策下,兩者價格差距正逐漸縮小。新能源小貨車因技術研發成本高,特別是電池等核心部件造價不菲,基礎售價通常偏高,一些熱門車型比同級別燃油小貨車高出 2 - 5 萬元。不過,新能
日系車中省油性價比高的車有不少,如日產軒逸、豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動等。在 10 - 15 萬預算區間內,這些車型各有亮點。軒逸 1.6L + CVT 動力平順且后排空間大;卡羅拉雙擎憑借雙擎混動系統,百公里油耗僅 4L 還標配 L2
制動離合器和普通離合器在控制方式、結構、功能等方面存在諸多區別??刂粕希胀x合器如手動擋的靠駕駛者踩踏控制分離與結合,制動離合器多由波箱電腦控制。結構上,普通離合器常見干式單片,制動離合器多為濕式多片。功能方面,普通離合器助力手動擋車輛常
機械摩擦片的使用壽命受制動器設計、使用維修、剎車片與盤狀況、工作負荷、制動液性能、自身特性、路況、駕駛習慣等多種因素影響。比如,合理的制動器設計利于延長其壽命,重載高速、間隙不當則反之;超出磨損極限、偏磨等狀況會縮短其壽命;大負荷工作產生高
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



