翻新輪胎的翻新工藝有哪些?

翻新輪胎的翻新工藝有不少。

首先,得對輪胎進行接收和初步檢查,把輪胎的基本信息記錄下來,不符合翻新標準的輪胎要做好標識并分類。

然后就是拆卸輪胎,接著清洗干凈,再仔細檢查并修復。

之后要做磨耗處理,給輪胎貼膠,再進行硫化處理。

完成硫化后,還要進行質檢,確保質量沒問題,最后就是包裝與存儲。

在翻新過程中,比如用機器將可以翻新的輪胎進行套頂,或者用機器、刀具手工分解廢輪胎,把舊的胎冠整個切割下來,將新的胎冠重新硫化后和舊的胎體完美結合。

而且翻新輪胎有一些要求,像外傷不能有、鋼絲得完整、胎側膠質不能老化、花紋得剩余 3 毫米或者更多。

翻新輪胎的制造會檢測輪胎損壞情況,用砂輪打磨,噴膠、補膠,胎面上膠,在硫化罐內硫化,打磨掉胎面沒用的橡膠邊角料,用激光設備檢測合格后才能上市出售。

總之,翻新輪胎的工藝步驟很多,每個環節都很重要,這樣才能保證翻新后的輪胎質量高、用著安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

增駕摩托車車證,要留意年齡、身體條件、證件材料、考試及后續規定等多個方面。年齡上,申請輕便摩托車準駕車型需在18周歲以上、70周歲以下,普通三輪、二輪摩托車則在18周歲以上,60周歲以下。身體條件需符合相關標準,報名要帶齊身份證、駕駛證等材
升仕摩托車的質量穩定性良好。它出自廣東大冶摩托,設計獨特,符合年輕人的審美需求。在動力方面,其自主研發的發動機性能強勁,不管是加速還是爬坡都游刃有余。配置上也較為高端,液晶顯示屏、藍牙連接等應有盡有。制動系統更是讓行駛穩定又安全,再加上完善
兩棲摩托車在水中的速度因車型而異,像國產“海狼”水陸兩棲摩托艇能輕松達到 75 公里以上時速,美國的 BISKI 最高速度能達到 60 公里每小時。不同品牌和型號的兩棲摩托車,由于設計、動力系統以及艇體構造等方面存在差別,其在水中的行駛速度
摩托和汽車在保養維護方面的成本差異較大。以一年行駛一定里程數為例,汽車的燃油費、保養費、停車費等各項開支往往遠超摩托。如一年行駛三萬公里,汽車總費用約 23300 元,而踏板摩托僅 6500 元左右。這背后是多種因素在起作用,汽車本身結構復
上劃加載更多內容
AI選車專家