2021 私家車報廢標準新規定出臺后，二手車市場有何反應？

2021 私家車報廢標準新規定出臺后，二手車市場有不少反應。

首先，里程數滿 60 萬公里算報廢，這讓一些開車少的車主安心，而用車頻繁跑里程多的就可能很快達到報廢標準。

國四二手車還能買，國六標準實施后，國四車至少能開 8 年，國五車至少能開 13 年。很多城市對國三國四車型交易有遷入限制。

新規出臺后，部分性能好的二手車價格上漲，車齡長但性能好的二手車因使用時間提高、價錢也高，導致二手車整體漲價。

非營運小型汽車檢測有規定，前六年每兩年一次，第七年至第十五年每年一次。檢驗期滿后連續三個周期未取得合格標志的注冊機動車強制報廢。

經營類和非經營類汽車可互相轉換，但要按經營汽車報廢制度制約。使用年限一年以內且所在區域離報廢不到一年的車無法轉賣。

總的來說，新規定促使一些再買二手車的人盈利，也加快了汽車更新，促進了二手車市場健康發展。