特斯拉全系降價的原因是什么?

特斯拉全系降價原因不少。

首先,新能源行業(yè)競爭激烈,像小米的 SU7、智界 S7、吉利等產(chǎn)品帶來壓力,混動車型暢銷,特斯拉產(chǎn)品競爭力下降,Model 3Model Y 銷量不如以前,Model S 和 Model X 助力有限。

其次,特斯拉產(chǎn)品線單薄,主力車型在 25 萬元左右,高端車型 60 萬元以上,“缺席”20 萬元以下車型,難以滿足多數(shù)消費者需求。

再者,汽車市場價格戰(zhàn)激烈,比亞迪先降價,自主、合資與“新勢力”紛紛跟進,后來小米 SU7 上市,參戰(zhàn)車型中高端化。

而且,新能源汽車超越燃油車,市場主角變了。

還有,特斯拉國產(chǎn)化加快,稅收、用人、融資等成本降低,銷量增多規(guī)模效應(yīng)出來,生產(chǎn)線攤銷、采購成本下降,有了降價空間。

另外,馬斯克認(rèn)為經(jīng)濟狀況不樂觀,宏觀經(jīng)濟和行業(yè)環(huán)境有影響。可能特斯拉通過降價提前布局,為推低價車型做準(zhǔn)備,以降本增效,占據(jù)更大市場份額。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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