特斯拉再降價對傳統燃油汽車的銷售有多大影響？

特斯拉再降價對傳統燃油汽車的銷售影響很大。

在 20 萬到 40 萬元價位區間，像寶馬 3 系、奔馳 C 系、奧迪 A4 系等傳統燃油豪華品牌會遭受重創，二線豪華燃油品牌市場份額大幅萎縮。

工薪階層和工作經驗 5 年以內的年輕人，對用車成本敏感，電車電費每月 300 元，油車成本至少 2000 元，這讓他們更傾向于特斯拉，搶走燃油車市場份額。

特斯拉 Model 3 和 Model Y 降價后，進入豐田、大眾轎車及主力 SUV 的價格區間，加上購置稅減免，實際車價更具優勢，沖擊傳統汽車廠在 18 萬到 23 萬價格區間轎車和 SUV 的市場。

全球優質傳統汽車公司豐田毛利率為 15.89%，凈利率 6.89%，國內車廠平均毛利率約 12%，而特斯拉毛利率高達 26%，雖此次降價影響大，但量起來后，自動駕駛系統銷量擴大，利潤能回來。

這意味著沒有進行新能源轉型的傳統車廠壓力巨大，市場份額將向大企業集中，傳統燃油車市場面臨大洗牌。傳統燃油車要么提升競爭力，要么可能被淘汰。比如要在技術創新、降低成本、提升服務等方面下功夫，推出更節能、更智能、更具性價比的車型，以應對特斯拉等新能源車的競爭。