2013 寶馬 X1 操控性能在同級別車中處于什么水平?

2013 寶馬 X1 的操控性能在同級別車中處于優秀水平。

它的底盤和懸架設計出色,懸架系統采用非獨立后懸架,能獲得更穩定的行駛品質,過彎時車身姿態穩定。

后輪驅動設計讓其在傳遞動力時能獲得更好的車身平衡,高速行駛時整車穩定性極高。

其操控性能還體現在靈敏的轉向和制動能力上,在城市道路駕駛時操控犀利,操作簡單,駕駛體驗很好。

在高速并線時信心十足,很容易達到人車合一的境界。

同時,xDrive 全輪驅動技術通過中央差速器實現前后軸扭矩的隨動調節,調節時間僅為毫秒級別,在濕滑路段能保證車輪有足夠抓地力,可控性和穩定性大大提升。

不過,相比同級別轎車,過彎時重心偏高。

總之,2013 寶馬 X1 的操控性能在同級別 SUV 中是相當出色的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

影響二手大眾車價格的配置主要有整車配置、安全配置、動力配置以及舒適性配置等。一般來說,整車配置高,意味著車輛整體品質和功能更出色;安全配置豐富,能給駕乘人員帶來更多保障;動力配置強勁,駕駛體驗更佳;舒適性配置如全景天窗、座椅加熱通風等,能提
奧迪 A4L 和進口奧迪 A4 在操控性能上難分高下,各有千秋。奧迪 A4 車身緊湊,在城市道路駕駛時操控更為靈活,轉彎半徑小,能輕松應對復雜路況。而奧迪 A4L 作為長軸距版車型,車長和軸距帶來優勢,高速行駛時穩定性更佳。并且奧迪 A4L
10月5日,一場意義非凡的大型環保公益活動圓滿收官。此次活動于9月27日從西藏拉薩車隊集結出發,全程歷時10天,總行程達2800公里。活動期間,參與者們克服重重困難,展現出了堅定的環保決心。 值得一提的是,在這次公益行中,奇瑞風云X3L成
柴油二手轎車的排放標準對使用影響顯著。在車輛上牌階段,若不滿足當地標準,可能無法上牌,比如京津冀等地對遷入二手車的排放標準要求嚴苛,不符合國六標準便難以遷入,這極大限制了車輛的流通范圍。后續使用中,低排放標準車輛可能遭遇限行,影響日常出行。
上劃加載更多內容
AI選車專家