C180K 的操控性能好不好

C180K 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

它在操控方面有一些突出的優(yōu)點,比如轉(zhuǎn)彎性能優(yōu)秀,在上海高架道路的急轉(zhuǎn)彎道,用 80 過彎不踩剎車也能輕松應(yīng)對,這一點比 S80L 強很多。

方向盤在行駛中比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精確敏捷,指哪打哪。

行駛過程中,油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度適中,輕松中又感覺到沉穩(wěn),給人以信賴感。

懸掛方面采用了 AGILITY CONTROL 敏捷操控組件,能有效抑制車身傾側(cè),在不影響舒適性的前提下提升操控性能。

但也存在一些不足,比如原地或低速轉(zhuǎn)向時,方向盤力度比其他奔馳 C 級略顯沉重。

此外,在一些情況下,比如低速上坡收油門再加油門時,變速箱反應(yīng)有點慢。

總的來說,C180K 的操控性能在同級別車型中具有一定的競爭力,能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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