新款凱迪拉克的動力性能相比老款有何提升？

新款凱迪拉克的動力性能相比老款的提升，得分車型來看。

像新款凱迪拉克 CT5，其動力系統配置沒啥變化和調整，各類車系繼續搭載與老款相同的 LSY 的 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，具體參數也與老款一致，最大馬力 237Ps，最大扭矩 350N·m，配備的 10 速手自一體的變速箱也沒改變，7.3 秒可實現 0-100 公里/小時加速。不過新款凱迪拉克 CT5 在動力方面也并非毫無優化，比如在動力輸出的調校上可能會更精細，讓駕駛感受更順暢。

新款凱迪拉克 ELR 采用雪佛蘭沃藍達的增程式混動系統，動力總功率相比老款有 25%的提升，達到 171kW，最大扭矩提升至 506Nm，0-96 公里加速只需 6.4 秒。而且鋰電池容量由老款的 16.5kWh 增加到 17.1kWh，純電力續航里程也從老款的 60 公里增加至 63 公里。

凱迪拉克新 SRX 車型在動力方面，搭載 2.8V6 增壓和 3.0V6 燃油直噴引擎，替代老款 SRX 配備的 3.6V6 和 4.6V6 兩款發動機。新 SRX 由于采用燃油直噴技術，3.0 排量引擎與老款 3.6 發動機不相上下。還配備了 6 速手自一體變速箱和智能四驅系統，提升了舒適性及越野能力。

中期改款 CT5-V 和 CT5-V Blackwing 車型，動力方面沒有特別大的變化，但細節優化不少。普通版本搭載 3.0T V6 發動機雙渦輪增壓，最大功率 365 馬力，最大扭矩 548 牛米，匹配 10AT 變速箱，有四驅系統等配置。Blackwing 版本搭載 6.2 升 V8 機械增壓發動機，最大功率 677 馬力，最大扭矩 892 牛米，只提供后驅版本，四輪 Brembo 剎車卡鉗等配置，制動性能出色。