C180K 的動力性能怎樣

奔馳 C180K 的動力性能還是不錯的。

它采用 1.6L 機械增壓發動機,最大功率 115kW(156Ps)/5200rpm,最大扭矩 230N·m/3000-4500rpm。在加速測試中,百公里加速時間為 10.3 秒,這個成績比很多 2.4 排量的中型車要快,能達到這樣的水平已令人滿意。

機械增壓技術有其獨特優勢。相比渦輪增壓,機械增壓器由皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接,利用發動機動力驅動,不存在渦輪遲滯現象,動力傳遞順暢,駕駛感受舒適。

在低轉速條件下,機械增壓發動機的燃油效率有一定優勢,城市交通環境中更省油。但機械增壓對發動機動力提升作用不如渦輪增壓明顯。

不過由于其和發動機完全聯動,內部葉片轉速與發動機轉速完全同步,動力輸出平穩。日常街道駕駛時,油門反應快,發動機聽話,即使深踩油門也不會讓乘客不適。

剎車系統制動力度均勻,好控制。與 5 速手自一體變速箱搭配,換擋平順性佳,急加速時降擋速度較快,時機把握不錯。雖說在雙離合變速箱時代它看起來落后,但實際駕駛中表現不錯,舒適性好但運動性不突出。

總之,奔馳 C180K 動力性能能滿足日常代步需求,雖不算強勁,但在同級別中表現尚佳。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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