威志 V2 的操控性能怎么樣？

威志 V2 的操控性能非常出色。

它的軸距為 2450mm，比同級車長 110mm 之多，最小轉彎半徑僅 4.75m，小于同級車 0.75m，這讓行駛和轉彎更靈活。

威志 V2 采用中級車的四輪獨立懸掛，前麥弗遜式獨立懸架系統配高剛性 H 型副車架，后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架系統，前后還配穩定桿，這種懸掛配置在同級別車中罕見，能提供極佳操縱穩定性和乘坐舒適性。

還搭載全新手自一體變速器（AMT），手動、自動切換自如，能享自動檔方便和手動換擋樂趣，且省油、維護保養成本低。

EPS 電子助力轉向系統帶來更好隨動轉向性與燃油經濟性，轉向回正性好，操縱穩定，低速助力充足，轉向輕盈。

威志 V2 是小車中唯一有副車架的車型，能阻隔振動和噪聲，帶來好的懸掛連接剛度和穩定性。

車尾一體式后擾流尾翼設計，理順尾部氣流，增加抓地力，提升中高速行駛穩定性和安全性。

應用充氣雙筒型減震器，在較壞路面連續行駛時有良好阻尼力持續性和高速特性，提高整車乘座舒適和高速操穩性，降低噪聲，延長減振器使用壽命，減少對懸架零件沖擊。

威志 V2 源自豐田 NBC 設計平臺的全新加強型底盤，經精心調校，操控精準扎實，適合中國路況。

搭載的意大利馬瑞利公司的 AMT 手自一體式變速器，既方便又有駕駛樂趣，還省油、維護成本低。

EPS 電子助力轉向系統可節油 3 - 5%，無液壓漏油之憂。

總之，威志 V2 操控性能在同級車中表現優異，堪稱同級小車的“操控王”。