在高速公路上如何為救護(hù)車讓道?

在高速公路上為救護(hù)車讓道,要根據(jù)實(shí)際情況靈活操作。

首先,若高速上道路排隊(duì)擁堵,后方有救護(hù)車需通行,應(yīng)在保證安全的前提下,盡量將車往兩側(cè)靠,在中間讓出“生命通道”。

其次,遇到對方向來車為救護(hù)車且道路中心無物理隔離時,要減速觀察,若救護(hù)車要左轉(zhuǎn)彎或借道,應(yīng)停車讓其先行。

同一路段,駕車在救護(hù)車前方同向行駛,各車道車輛能正常前行時,不得左右變道,應(yīng)減速讓其快速通過;若各車道排隊(duì)緩行或擁堵,救護(hù)車在后方同一車道,應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈向左或向右變道讓行。

若只有一條車道,前方應(yīng)加速通過,有條件靠邊停車的及時靠邊停車讓行。高速公路上有應(yīng)急車道,不能行駛在應(yīng)急車道內(nèi)。

如果救護(hù)車在后方,左右變道讓行;在右后方或左后方,減速讓其先行通過。若救護(hù)車在前方,不得超越。

在紅綠燈路口紅燈時,注意行人,確保安全的情況下,將車行駛到人行橫道右側(cè)或者左側(cè)。因避讓救護(hù)車而壓到實(shí)線、闖紅燈等不會被扣分,若被拍違章,可到交警部門申訴撤銷。

每個駕駛員都要遵守交通規(guī)則,主動讓行,文明駕駛,讓救護(hù)車暢通無阻。

總之,為救護(hù)車讓道是對生命的尊重,大家要齊心協(xié)力保障“生命通道”的暢通。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

日本原裝進(jìn)口本田汽車的性能優(yōu)勢體現(xiàn)在動力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性等多個方面。在動力上,像純進(jìn)口本田 Cg125 動力強(qiáng)勁,本田 90 最高時速超 80km/h 且提速順暢。操控方面,進(jìn)口思域轉(zhuǎn)向反應(yīng)細(xì)膩,底盤調(diào)校穩(wěn)固,彎道平衡感佳。燃油經(jīng)濟(jì)性上,
玉環(huán)流動補(bǔ)胎能提供 24 小時服務(wù)。在玉環(huán),眾多流動補(bǔ)胎服務(wù)公司秉持著為車主排憂解難的理念,全天待命。無論白天黑夜,車主遭遇輪胎問題時,只要一個電話,他們便會迅速響應(yīng)。這些公司不僅有豐富的救援經(jīng)驗(yàn),還配備大中小各類救援車輛及先進(jìn)裝備,全城皆
24 小時汽車搭電服務(wù)的響應(yīng)速度通常在幾分鐘到數(shù)小時之間,并沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。其會受到地區(qū)差異、救援團(tuán)隊(duì)專業(yè)性、交通狀況等多種因素制約。比如在市區(qū)核心區(qū)域,多數(shù)服務(wù)商能在 30 分鐘內(nèi)抵達(dá);地級以上城市約 45 分鐘,縣級城市約 60 分鐘。距
朗行電瓶修復(fù)后性能通常能恢復(fù)到原性能的 50%至 90%,具體恢復(fù)程度因多種因素而有所不同。使用年限較短、受損狀況較輕的電瓶,恢復(fù)程度相對較高,比如 1 年以內(nèi)的電瓶修復(fù)后能達(dá) 90%以上,普通失水或輕度硫化的電瓶也可恢復(fù)到 90%。反之,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家