夏季行車如何應對高溫對發動機的影響？

夏季行車，高溫容易對發動機產生影響。那該如何應對呢？

冷卻液要用豐田純牌的，它能防沸、防凍、防銹、防腐，成分主要是乙二醇，每次保養著重查液量，液位低可能有泄漏，得重點檢查。

儲液罐能補充和緩沖冷卻液體積變化，看液位在 FULL 和 LOW 之間就行，發動機工作時長不同液位有細微差異是熱脹冷縮導致。

散熱水箱能散發動機多余熱量，散熱風扇靠直流電機驅動，產生高速氣流輔助散熱，其中碳刷是損耗件，要定期查風扇是否正常。

常見冷卻系統故障有：散熱水箱臟堵，會減小空氣接觸面積，堵車時水溫易偏高；散熱風扇不轉，車速慢時機艙空氣流速慢，久了冷卻液會沸騰；冷卻液泄漏，會導致氣體占據空間，無法正常熱交換。

發動機高溫影響大，空調效果差，加劇磨損易拉缸拉瓦，可燃混合氣早燃致發動機抖動，發動機故障燈亮，系統進入失效保護模式。

要防止夏季發動機高溫，就用豐田純牌冷卻液，別混合不同品牌的，定期檢查液位，低了及時添加并找原因，還要定期查風扇和散熱水箱。

行車中遇發動機高溫，立即靠邊停車開雙閃，車后方 200 米放危險警告牌，打開發動機艙蓋散熱，在安全區域等，向一汽豐田經銷店求助。

最常見引起發動機高溫的是缺冷卻液，像散熱器、管路漏液，水箱蓋密封不好，長時間沒加都會導致，要及時堵漏加足冷卻液。

定期檢查更換防凍液，因為其中添加劑會被消耗完，不能用水代替。

定期清理發動機艙積塵，用高壓風槍吹，別用水槍沖。

遇到水溫過高別慌，先停車靠邊開雙閃放警示牌，自己解決不了就打救援電話或叫拖車。

為避免高溫影響，要著重檢查發動機冷卻系統，冷卻液要足額正規，不建議用水代替，散熱器要定期查并清異物，節溫器等也不能忽視。

行車途中發動機過熱，找安全停車區降溫，別馬上熄火，怠速運轉幾分鐘再熄。

高溫天保持發動機正常運轉溫度，要合理選冷卻液，檢查散熱器和風扇，注意行駛速度，定期換機油，頻繁查發動機溫度表。