小鵬汽車組織調整完成后在銷售渠道上會有哪些革新？

小鵬汽車組織調整完成后，在銷售渠道上的革新主要有以下方面。

首先，內部組織管理結構上，汽貿和 UDS 兩個渠道團隊完成合并。

銷售體系方面，全國兩大渠道的銷售大區撤除，調整為 20 余個銷售小區，每個小區內的直營門店和授權經銷商均由小區負責人主管，這樣避免了直營門店和授權經銷商之間的直接競爭，轉變為各個區域之間的競爭，弱化了對消費者的影響。

其次，9 月初公布的“木星計劃”將 3 月確定的全國 24 個銷售區縮減為 12 個，并逐步淘汰效率低下的直營門店，擴大代理經銷商的門店規模，以降低運營成本，提高市場覆蓋率。

再者，渠道會在結構上進一步優化，把一些小規模的商超店調整為集銷售、交付、服務、充電為一體的綜合性門店，類似燃油車時代的 4S 店，且數量占比會持續增高。

此外，渠道還會下沉到更多的二線、三線乃至四線市場，通過授權店模式來加速占領二至四線的空白市場。城市空白汽車商圈、空白商業商圈均接受授權加盟申請，小鵬汽車將結合具體申請場地優選新零售合作伙伴。

總的來說，小鵬汽車的銷售渠道革新旨在優化結構、降低成本、提高覆蓋率和滿足更多市場需求。