問
新帝豪 ec7 安全性怎么樣
新帝豪 ec7 的安全性非常出色。
主動安全配置方面,ESC 版本配備了 ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,其他車型也有 ABS+EBD。
在各項碰撞測試中,比如正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗等,都成績優(yōu)秀。
在側(cè)面碰撞試驗中能獲高分,碰撞區(qū)域變形量小,門檻梁、車門防撞梁等安全結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,B 柱變形小,側(cè)面安全氣囊及氣簾正常展開。
在 C-NCAP 正面 40%偏置碰撞試驗項目中獲 14.41 分高分,發(fā)動機(jī)艙潰縮變形合理,前擋風(fēng)玻璃完整,輪胎未爆胎,A、B、C 柱無明顯變形,車門能輕松打開,乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
在兒童保護(hù)方面表現(xiàn)出色,行人保護(hù)上,前保險杠對行人腿部保護(hù)突出,發(fā)動機(jī)蓋對小孩頭部可能碰撞部位保護(hù)效果明顯。
帝豪 EC7 不僅按照 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,還按照歐洲 E-NCAP 四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
國內(nèi)同級別車型中首次引入行人保護(hù)概念,配備四個安全氣囊和側(cè)氣簾,還有全球領(lǐng)先的 BMBS 系統(tǒng),全車防撞鋼梁、TPMS 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置,進(jìn)一步提升安全性能。
吉利首次提出 GTSM 全面安全管理體系,從車輛研發(fā)到生產(chǎn),從主動安全到被動安全建立全方位整車安全管理體系。
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