問
比亞迪的新能源電動汽車在安全性方面有哪些保障?
比亞迪的新能源電動汽車在安全性方面的保障眾多。
首先是電池安全,刀片電池在針刺測試中不起火、不冒煙,能避免熱失控,其采用的磷酸鐵鋰技術路線及內部蜂窩鋁結構,讓電池輕量化且高強度。e 平臺的七維四層動力電池安全防護機制進一步保障電池安全。
高壓安全上,九層高壓安全保障體系在嚴重撞擊時能及時切斷高壓供電。
車身結構安全方面,e 平臺 3.0 的 CTB 技術融合電芯和車身高剛性結構,減少冗余結構件,提升空間利用率和電池能量密度,能承受 50 噸卡車碾壓。像比亞迪漢 EV 等車型在碰撞測試中表現出色。
還有“云攆系統(tǒng)”,能智能控制車身姿態(tài),經過爛路或減速帶時改變車輛阻尼與高度,遇到托底能自救脫困,抑制車身姿態(tài)變化,降低側翻風險,提升舒適性。
在信息安全上,DiLink 智能網聯(lián)系統(tǒng)有銀行級保障。
整車結構上,采用高強度鋼材和先進設計,配備先進電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),部分車型獲 EURO NCAP 五星安全認證。比亞迪擁有國際一流的整車碰撞實驗室,能進行豐富碰撞試驗和新能源車極限工況測試,像漢車型就經歷嚴苛考驗成為安全標桿。其 EMC 實驗室是國內乘用車企業(yè)最大、功能最全的,能降低車內電磁輻射和完善車輛抗干擾性能,車內電磁輻射水平 EMR 比普通家電還低。評價座艙健康安全的揮發(fā)性有機物含量 VOC 和氣味強度指數 VOI 也表現良好。
總之,比亞迪在設計和制造新能源汽車時一直致力于提升車輛安全性能,投入大量資源,采用嚴格質量控制體系,不斷推出新安全技術和裝備,值得信賴。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速路上車沒電了,可通過撥打12122道路救援電話、聯(lián)系保險公司、向其他車輛求助、前往附近服務區(qū)或維修廠及4S店等途徑搭電。撥打12122救援規(guī)范但會收費;保險公司一般一年有幾次免費搭電服務;向其他車輛求助要注意蓄電池型號和操作規(guī)范;在服務
二手寶馬 Z4 的油耗表現較為出色,在同類型跑車中具備一定優(yōu)勢。工信部給出的百公里綜合油耗為 7.1 - 7.9L,實測平均百公里油耗在 8.7 - 10.1L 左右。不同車型版本、駕駛習慣、路況等因素都會對油耗產生影響。例如平穩(wěn)駕駛油耗相
汽車沒電時,可采用搭電線啟動、應急電源啟動、推車啟動或牽引啟動等方法快速應急啟動。搭電線啟動需借助另一輛車,用搭電線按正正、負負原則連接兩車電瓶;應急電源啟動要將應急電源正負極與汽車電瓶對應連接;推車啟動適合手動擋車,通過人力推車達到一定速
德興清障車的操作難度因人而異。對于有專業(yè)知識和豐富經驗的人,操作起來并不困難;但新手可能會覺得有挑戰(zhàn)。重型清障車對駕駛者資質有要求,其絞盤、支腳等操作要點多,相對復雜。而一般的清障車與普通貨車區(qū)別不大,掌握拖掛鉤伸縮等技術,多積累經驗就能應
上劃加載更多內容


漢怎么樣?
漢優(yōu)惠信息有哪些?
漢空間怎么樣?
漢性能怎么樣?
漢百公里加速怎么樣?
漢安全配置怎么樣?
漢智駕配置怎么樣?